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2017年全国空管系统不安全事件同比减少5成

2019-1-18 02:22| 发布者: admin| 查看: 85| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 全国空管系统不安全事件同比减少5成 新华社北京1月17日电(记者 齐中熙)民航局空管局局长车进军17日表示,2017年全国空管系统坚持飞

  全国空管系统不安全事件同比减少5成
  新华社北京1月17日电(记者 齐中熙)民航局空管局局长车进军17日表示,2017年全国空管系统坚持飞行安全底线,从严从实从细管控运行风险,安全态势企稳向好。空管全系统在飞行总量增长10.4%的情况下,不安全事件数量同比减少50%。
  车进军在此间召开的2018民航空管系统工作会议暨安全工作会议上说,2017年空管系统共保障各类飞行起降928万架次,空管运行效率持续提升,建立了流量控制两级审核发布机制,严格执行最小雷达管制标准,优化北京等32个千万级机场航空器起飞落地尾流间隔,全面推广跨区域总量管理实验运行,完成宁波、西宁地区雷达管制过渡,有效缩小管制间隔,增加了运行容量,系统整体运行效率大幅提升。
  此外,空域环境持续优化,沪兰大通道正式贯通,陕甘青、京津冀、黔桂地区空域优化圆满完成,沈阳、重庆机场实现进离场航线分离,有力支持了民航发展需要。全年累计新辟航线78条,新增航路里程1万余公里,空管保障能力大幅增强,满足了航班起降年均增长10%的发展需求。
  车进军说,今年空管系统将进一步提高空域资源保障能力。加强军民航协调,完成中韩、京广、沪哈及沪港海上大通道建设,推进成渝循环航路建设,开通成拉复线。加快解决繁忙航路和机场拥堵问题,优化调整周口、合肥、来宾、杏林等堵点以及湛江、厦门等拥堵区域,完成云南、海南、黔贵地区空域优化,推动哈尔滨、长春、兰州、西宁等机场进离场分离。
  对于乘客非常关心的航班延误治理问题,车进军表示,今年将加强与驻场单位协同配合,完善协同决策机制,深化空域灵活使用,继续推广繁忙机场军民航大面积航班延误应急响应机制。

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